Hexlox Diebstahlschutz-Set

Über Hexlox

Hexlox ist ein minimalistisches Diebstahlschutzsystem, das einzelne Fahrradkomponenten schützt. Es ist ein kleiner, magnetischer Stahleinsatz, der in die bereits an Ihrem Fahrrad vorhandenen Inbusschrauben passt.

Was es schützt

Hexlox hindert Diebe daran, bestimmte Teile Ihres Fahrrads zu entfernen, darunter:

• Laufräder (vorne und hinten)
• Sattel und Sattelstütze
• Vorbau und Lenker

Einmal eingesetzt, blockiert der Hexlox den Schraubenkopf, sodass sich die Schraube nicht mit einem normalen Inbusschlüssel lösen lässt. Er lässt sich nur mit Ihrem eigenen, codierten Hexlox-Schlüssel entfernen.

Wie sicher ist es?

• Hoher Widerstand: Er lässt sich nicht mit Standardwerkzeugen wie Schraubendrehern, Pinzetten, Zangen oder Inbusschlüsseln entfernen.
• Magnetsicher: Obwohl der Einsatz magnetisch in der Stahlschraube hält, ist der Mechanismus selbst mechanisch verriegelt und abgeschirmt. Starke externe Magnete können ihn nicht herausziehen.
• Starke Abschreckung: Kein Schloss ist unzerstörbar, doch Hexlox bietet im Alltag sehr guten Schutz gegen Gelegenheitsdiebe, die auf eine schnelle Beute aus sind.

Ihr Hexlox-Set auswählen

Das Wesentliche

• Hexlox-Schlüssel: Sie benötigen mindestens einen codierten Hexlox-Schlüssel zu Ihrem Set; Sie können weitere bestellen. Dieser Magnetschlüssel ist das einzige Werkzeug, mit dem sich die Pins einsetzen und entfernen lassen.
• Welche Komponenten: Entscheiden Sie zuerst, welche Schrauben Sie schützen möchten. Für umfassende Sicherheit empfehlen wir, beide Laufräder und die Sattelstütze zu sichern.

Pin-Größen nach Komponente

• Hinterachse:
  • Rohloff mit A12-Steckachse: 2 × 5 mm Pins
  • Rohloff mit Schnellspanner (QR): 1 × Hexlox QR-Schnellspanner und 1 × 5 mm Pin
  • Shimano Alfine (Achsmuttern): 1 × Hexlox HEXNUT mit einem 6-mm-Einsatz (siehe unten)
• Sattelstütze:
  • Booda-Bike-Sattelklemme: 1 × 4 mm Pin
• Vorderachse (Steckachse):
  • 1 × 6 mm Pin
  • Hinweis: Sie benötigen eine Hexlox-kompatible vordere Steckachse, die den kleinen magnetischen Stahleinsatz hat. Eine Standard-Steckachse nimmt den Pin erst auf, nachdem sie mit einem magnetischen Einsatz versehen wurde.
• Lenker und Vorbau:
  • Schaftklemmung des Vorbaus (seitliche Schrauben): 5 mm Pin
  • Vorbau-Frontplatte (vordere Schrauben, die den Lenker halten): 4 mm Pin

Montage der Hexlox HEXNUT an einer Shimano-Alfine-Nabe

Hexlox bietet auch eine Videoanleitung: Hexlox HEXNUT Montagevideo.

Achtung

Shimano-Alfine-Naben: Eine HEXNUT genügt, um das Hinterrad zu sichern. Ersetzen Sie die Achsmutter auf der Nicht-Antriebsseite (der Seite gegenüber dem Riemen).

Die HEXNUT ersetzt eine Achsmutter, daher muss das Hinterrad korrekt in den Ausfallenden sitzen und der Riemen korrekt gespannt bleiben. Wenn Sie sich das nicht zutrauen, kontaktieren Sie uns. Zum Aus- und Einbau des Hinterrads siehe Ausbau des Shimano-Hinterrads.

Schritte

1. Vorhandene Mutter entfernen

   • Entfernen Sie die serienmäßige Achsmutter auf der Nicht-Antriebsseite mit einem Steck- oder Ringmaulschlüssel.
   • Unterlegscheiben: Stellen Sie sicher, dass unter der Mutter eine passende Unterlegscheibe sitzt. Wenn die Serienmutter eine Verdrehsicherungsscheibe hatte, behalten Sie diese. War es eine gezahnte Mutter mit integrierter Scheibe, verwenden Sie die von Hexlox mitgelieferte gezahnte Scheibe, mit der Zahnung zum Rahmen hin.

2. Achslänge prüfen

   • Halten Sie die HEXNUT vor dem Festziehen an die Achse, um zu prüfen, wie weit die Achse übersteht.
   • Achten Sie auf die Falzlinie direkt unterhalb des Hexlox-Logos am Außenkörper:
     • Ist die Achse kürzer als diese Linie, fahren Sie fort.
     • Ragt die Achse über diese Linie hinaus, ergänzen Sie die mitgelieferte Distanzscheibe, damit die Mutter nicht auf der Achsspitze aufsitzt. (Im Zweifel die Distanzscheibe verwenden.)

3. Montieren und Klemmung prüfen

   • Legen Sie den mit der HEXNUT mitgelieferten Installation Checker-Papierstreifen zwischen die Unterlegscheibe und die Basis der HEXNUT.
   • Ziehen Sie die HEXNUT mit einem 6-mm-Inbusschlüssel auf das Achsmutter-Drehmoment Ihrer Nabe fest. Wenn Sie diesen Wert nicht kennen, kontaktieren Sie uns, bevor Sie festziehen.
   • Ziehen Sie den Papierstreifen heraus:
     • Papier gerissen: Die Mutter klemmt korrekt gegen Rahmen und Unterlegscheibe.
     • Papier unversehrt: Die Achse ist zu lang und drückt gegen die Innenseite der Mutter. Entfernen Sie die Mutter und ergänzen Sie die Distanzscheibe.

4. Verriegeln

   • Setzen Sie den 6-mm-Hexlox-Einsatz (separat erhältlich) mit Ihrem Hexlox-Schlüssel in die HEXNUT ein.
   • Drücken Sie die Schutzkappe auf.

Gut zu wissen

• Frei drehender Außenring: Der schwarze Außenring der HEXNUT dreht sich auch im vollständig angezogenen Zustand frei. Das ist beabsichtigt: Zangen oder Greifwerkzeuge können die Mutter nicht fassen.
• Werkzeug: ein normaler 6-mm-Inbusschlüssel sowie ein 6-mm-Hexlox-Einsatz mit Schlüssel zum Verriegeln.
• Abschließende Kontrolle: Stellen Sie vor der Fahrt sicher, dass sich das Laufrad frei dreht und die Nabe fest in den Ausfallenden klemmt.

Unsicher, welche Pins passen?

Kontaktieren Sie uns und teilen Sie uns mit, welche Teile Sie schützen möchten. Wir bestätigen das passende Hexlox-Set für Ihr Fahrrad.

Welche Hexlox-Pins brauche ich für mein Booda Bike?

Sie benötigen mindestens einen codierten Hexlox-Schlüssel sowie einen Pin für jede Schraube, die Sie schützen möchten. Wir empfehlen, beide Laufräder und die Sattelstütze zu sichern. Die Pin-Größen hängen von der Komponente ab, zum Beispiel zwei 5-mm-Pins für eine Rohloff-A12-Hinterachse und ein 4-mm-Pin für die Booda-Sattelklemme. Wenn Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns, und wir bestätigen das passende Set.

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