Kit antivol Hexlox

À propos de Hexlox

Hexlox est un système antivol minimaliste qui protège les composants individuels du vélo. Il s’agit d’un petit insert en acier magnétique qui se place dans les vis Allen (six pans) déjà présentes sur votre vélo.

Ce qu’il protège

Hexlox empêche les voleurs de démonter certaines pièces de votre vélo, notamment :

• les roues (avant et arrière)
• la selle et la tige de selle
• la potence et le cintre

Une fois inséré, le Hexlox bloque la tête de vis, de sorte que la vis ne peut pas être desserrée avec une clé Allen standard. Il ne peut être retiré qu’avec votre propre clé Hexlox codée.

Quel est son niveau de sécurité ?

• Grande résistance : il ne peut pas être retiré avec des outils standard tels que tournevis, pinces à épiler, pinces ou clés Allen.
• Résistant aux aimants : bien que l’insert se fixe magnétiquement dans la vis en acier, le mécanisme lui-même est verrouillé mécaniquement et blindé. De puissants aimants externes ne peuvent pas l’extraire.
• Fort effet dissuasif : aucun antivol n’est indestructible, mais Hexlox offre au quotidien une très bonne protection contre les voleurs opportunistes à la recherche d’une prise rapide.

Choisir votre kit Hexlox

L’essentiel

• Clé Hexlox : il vous faut au moins une clé Hexlox codée avec votre kit ; vous pouvez en commander davantage. Cette clé magnétique est le seul outil permettant d’insérer et de retirer les pins.
• Quels composants : décidez d’abord quelles vis vous souhaitez protéger. Pour une sécurité complète, nous recommandons de sécuriser les deux roues et la tige de selle.

Taille des pins par composant

• Axe arrière :
  • Rohloff avec axe traversant A12 : 2 × pins de 5 mm
  • Rohloff avec blocage rapide (QR) : 1 × broche QR Hexlox et 1 × pin de 5 mm
  • Shimano Alfine (écrous d’axe) : 1 × HEXNUT Hexlox avec un insert de 6 mm (voir ci-dessous)
• Tige de selle :
  • Collier de selle Booda Bike : 1 × pin de 4 mm
• Axe avant (axe traversant) :
  • 1 × pin de 6 mm
  • Remarque : il vous faut un axe traversant avant compatible Hexlox, qui comporte le petit insert en acier magnétique. Un axe traversant standard n’accepte le pin qu’après avoir été équipé d’un insert magnétique.
• Cintre et potence :
  • Serrage du pivot sur la potence (vis latérales) : pin de 5 mm
  • Plaque frontale de potence (vis avant maintenant le cintre) : pin de 4 mm

Monter le HEXNUT Hexlox sur un moyeu Shimano Alfine

Hexlox propose également un guide vidéo : vidéo d’installation du HEXNUT Hexlox.

Attention

Moyeux Shimano Alfine : un seul HEXNUT suffit à sécuriser la roue arrière. Remplacez l’écrou d’axe du côté opposé à la transmission (le côté opposé à la courroie).

Le HEXNUT remplace un écrou d’axe : la roue arrière doit donc être correctement positionnée dans les pattes et la courroie doit rester correctement tendue. Si vous ne vous sentez pas sûr de vous, contactez-nous. Pour le démontage et le remontage de la roue arrière, consultez Démontage de la roue arrière Shimano.

Étapes

1. Retirer l’écrou existant

   • Retirez l’écrou d’axe d’origine du côté opposé à la transmission à l’aide d’une douille ou d’une clé mixte.
   • Rondelles : assurez-vous qu’une rondelle appropriée est présente sous l’écrou. Si l’écrou d’origine comportait une rondelle anti-rotation, conservez-la. S’il s’agissait d’un écrou cranté à rondelle intégrée, utilisez la rondelle crantée fournie par Hexlox, crans orientés vers le cadre.

2. Vérifier la longueur de l’axe

   • Avant de serrer, placez le HEXNUT contre l’axe pour vérifier de combien l’axe dépasse.
   • Repérez la ligne de pliure juste sous le logo Hexlox sur le corps extérieur :
     • Si l’axe est plus court que cette ligne, continuez.
     • Si l’axe dépasse au-delà de cette ligne, ajoutez la rondelle entretoise fournie pour que l’écrou ne bute pas contre l’extrémité de l’axe. (En cas de doute, utilisez la rondelle entretoise.)

3. Monter et vérifier le serrage

   • Placez la bande de papier Installation Checker fournie avec le HEXNUT entre la rondelle et la base du HEXNUT.
   • Serrez le HEXNUT avec une clé Allen de 6 mm au couple de serrage des écrous d’axe de votre moyeu. Si vous ne connaissez pas cette valeur, contactez-nous avant de serrer.
   • Retirez la bande de papier :
     • Papier déchiré : l’écrou serre correctement contre le cadre et la rondelle.
     • Papier intact : l’axe est trop long et appuie contre l’intérieur de l’écrou. Retirez l’écrou et ajoutez la rondelle entretoise.

4. Verrouiller

   • Insérez l’insert Hexlox de 6 mm (vendu séparément) dans le HEXNUT à l’aide de votre clé Hexlox.
   • Appuyez sur le capuchon de protection.

Bon à savoir

• Bague extérieure en rotation libre : la bague noire extérieure du HEXNUT tourne librement même une fois totalement serrée. C’est voulu : des pinces ou des outils de serrage ne peuvent pas agripper l’écrou.
• Outils : une clé Allen de 6 mm standard, et un insert Hexlox de 6 mm avec sa clé pour le verrouillage.
• Vérification finale : avant de rouler, assurez-vous que la roue tourne librement et que le moyeu est fermement serré dans les pattes.

Vous ne savez pas quels pins conviennent ?

Contactez-nous en nous indiquant les pièces que vous souhaitez protéger. Nous vous confirmerons le kit Hexlox adapté à votre vélo.

De quels pins Hexlox ai-je besoin pour mon Booda Bike ?

Il vous faut au moins une clé Hexlox codée, plus un pin pour chaque vis que vous souhaitez protéger. Nous recommandons de sécuriser les deux roues et la tige de selle. La taille des pins dépend du composant, par exemple deux pins de 5 mm pour un axe arrière Rohloff A12 et un pin de 4 mm pour le collier de selle Booda. En cas de doute, contactez-nous et nous vous confirmerons le kit.

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