Guminyomás
A megfelelő guminyomás és a megfelelő mennyiségű tömítőfolyadék kényelmet, tapadást, alacsony gördülési ellenállást és defektvédelmet biztosít.
Hogyan vannak beállítva a gumiabroncsaink
Szekció neve “Hogyan vannak beállítva a gumiabroncsaink”- Tubeless felépítés: tubeless-ready gumiabroncsainkat Effetto Mariposa Végétalex növényi alapú tömítőfolyadékkal szereljük, amely a kisebb defekteket magától betömi. 3–6 havonta ellenőrizze a tömítőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse után.
- Belsős felépítés: a belső gumival használt abroncsokba könnyű TPU (termoplasztikus poliuretán) belsőket szerelünk. A TPU belsők gördülési ellenállása kisebb, és a hagyományos butil belsőknél jobban védenek a becsípődéses defekt ellen. Nem igényelnek tömítőfolyadékot.
Ha nem biztos benne, melyik felépítés van a kerékpárján, vegye fel velünk a kapcsolatot.
Nyomás és tömítőfolyadék gumiabroncsonként
Szekció neve “Nyomás és tömítőfolyadék gumiabroncsonként”700C / 28” kerekek
Szekció neve “700C / 28” kerekek”- Schwalbe One Performance RaceGuard TLE (622x28 mm), tubeless-ready
- Ajánlott nyomás: 4,5–6,0 bar (65–87 PSI)
- Maximális nyomás: 6,5 bar (95 PSI)
- Tömítőfolyadék: 30–40 ml abroncsonként
- Schwalbe Pro One TLE (622x28 mm), tubeless-ready
- Ajánlott nyomás: 4,0–5,5 bar (58–80 PSI)
- Maximális nyomás: 6,5 bar (95 PSI)
- Tömítőfolyadék: 30–40 ml abroncsonként
- Schwalbe G-One Speed (622x35 mm), tubeless-ready
- Ajánlott nyomás: 3,0–4,2 bar (43–60 PSI)
- Maximális nyomás: 5,0 bar (70 PSI)
- Tömítőfolyadék: 40–50 ml abroncsonként
- Schwalbe Marathon Efficiency (622x35 mm), belső gumival
- Ajánlott nyomás: 3,5–5,0 bar (50–70 PSI)
- Maximális nyomás: 5,5 bar (80 PSI)
- Belső gumi: TPU belső (tömítőfolyadék nélkül)
- Schwalbe G-One RS (622x35 mm), tubeless-ready
- Ajánlott nyomás: 2,8–4,0 bar (40–58 PSI)
- Maximális nyomás: 4,5 bar (65 PSI)
- Tömítőfolyadék: 40–50 ml abroncsonként
- Schwalbe G-One R (622x40 mm), tubeless-ready
- Ajánlott nyomás: 2,5–3,5 bar (36–50 PSI)
- Maximális nyomás: 4,5 bar (65 PSI)
- Tömítőfolyadék: 50–60 ml abroncsonként
- Schwalbe G-One Allround (622x40 mm), tubeless-ready
- Ajánlott nyomás: 2,5–3,5 bar (36–50 PSI)
- Maximális nyomás: 4,5 bar (65 PSI)
- Tömítőfolyadék: 50–60 ml abroncsonként
- Schwalbe G-One R (622x45 mm), tubeless-ready
- Ajánlott nyomás: 2,0–3,0 bar (29–43 PSI)
- Maximális nyomás: 4,0 bar (55 PSI)
- Tömítőfolyadék: 60–70 ml abroncsonként
- Schwalbe G-One RS (622x45 mm), tubeless-ready
- Ajánlott nyomás: 2,0–3,0 bar (29–43 PSI)
- Maximális nyomás: 4,0 bar (55 PSI)
- Tömítőfolyadék: 60–70 ml abroncsonként
650B / 27,5” kerekek
Szekció neve “650B / 27,5” kerekek”- Schwalbe G-One Speed (584x50 mm), tubeless-ready
- Ajánlott nyomás: 2,0–3,0 bar (29–43 PSI)
- Maximális nyomás: 4,0 bar (55 PSI)
- Tömítőfolyadék: 60–80 ml abroncsonként
- Schwalbe G-One Bite (584x54 mm), tubeless-ready
- Ajánlott nyomás: 1,8–2,8 bar (26–40 PSI)
- Maximális nyomás: 4,0 bar (55 PSI)
- Tömítőfolyadék: 70–90 ml abroncsonként
A nyomás finomhangolása
Szekció neve “A nyomás finomhangolása”- Kerékpáros és teljes tömeg: a könnyebb kerékpárosok a nagyobb kényelem és tapadás érdekében az ajánlott tartomány alsó széle felé törekedjenek. A nehezebb kerékpárosok és a teljesen megpakolt bikepacking összeállítások a felső széle felé, de soha ne a maximum fölé.
- Terep: ha sima aszfaltról laza murvára, homokra vagy erdei ösvényre vált, csökkentse a nyomást nagyjából 0,2–0,4 barral a nagyobb érintkezési felület és a jobb tapadás érdekében, az ajánlott tartományon belül maradva.
- Új tubeless gumiabroncs: új abroncs felszerelésekor az adott abroncshoz megadott tartomány felső széle felé eső mennyiségű tömítőfolyadékot használjon, hogy megfelelően bevonja a köpeny belsejét és a peremet.
A tubeless gumik ápolása
Szekció neve “A tubeless gumik ápolása”- Minden indulás előtt ellenőrizze a nyomást. A tubeless gumik idővel természetes módon veszítenek némi levegőt, többet, mint a belsős gumik.
- 3–6 havonta ellenőrizze a tömítőfolyadékot. A tömítőfolyadék idővel kiszárad. Évente legalább kétszer ellenőrizze a szintjét, és töltse után, ha alacsony.
- A gumiabroncsok kopó alkatrészek. Rendszeresen ellenőrizze a futófelületet és az oldalfalakat erős kopás, mély vágások vagy elöregedett gumi szempontjából.
Ha a tubeless gumi folyamatosan ereszt
Szekció neve “Ha a tubeless gumi folyamatosan ereszt”- Először töltse után a tömítőfolyadékot. A legtöbb esetben a folyamatos levegővesztés egyszerűen azt jelenti, hogy kevés a tömítőfolyadék, vagy kiszáradt. A szelepen keresztül betöltött friss tömítőfolyadék általában azonnal betömi a kisebb, lassú szivárgásokat.
- Keresse meg a szivárgást. Ha a több tömítőfolyadék nem segít, keresse meg, hol távozik a levegő:
- Keverjen össze vizet néhány csepp mosogatószerrel.
- Vigye fel a szappanos vizet a perem mentén (ahol a gumiabroncs a felnihez ér), a felniillesztésnél és a szelep körül.
- Figyelje a növekvő buborékokat: ezek mutatják meg a szivárgás helyét.
- Ellenőrizze a szelepet. Győződjön meg róla, hogy a szelepbetét szorosan be van csavarva.
Ha nem találja a szivárgást, vagy a gumi továbbra is ereszt, vegye fel velünk a kapcsolatot.
A tömítőfolyadékról: Effetto Mariposa Végétalex
Szekció neve “A tömítőfolyadékról: Effetto Mariposa Végétalex”- Hogyan működik: a hagyományos polimer tömítőfolyadékokkal ellentétben a Végétalex természetes részecskéket használ, köztük finomra őrölt olívamagot és cellulózrostokat, amelyeket xantángumi tart össze.
- Meddig tart: folyékony marad a gumiban, és nem áll össze gumiszerű csomóvá. Ennek ellenére a fent leírtak szerint 3–6 havonta ellenőrizze.
Mekkora nyomást használjak a gumiabroncsaimban?
Keresse meg a pontos gumiabroncsát az ezen az oldalon található listában, és az ajánlott tartományon belül induljon: a könnyebb kerékpárosok az alsó, a nehezebb kerékpárosok és a megpakolt kerékpárok a felső széle felé, laza murván pedig valamivel alacsonyabb nyomással. Soha ne lépje túl a maximális nyomást; a gumiabroncs oldalfalára nyomtatott maximum mindig irányadó.
A tubeless gumim folyamatosan veszít a nyomásából. Mit tegyek?
Először töltse után a tömítőfolyadékot: néhány hónap alatt kiszárad, és friss folyadék nélkül a kis szivárgások nem záródnak be. Ha a gumi továbbra is ereszt, keresse meg a szivárgást szappanos vízzel a perem, a felniillesztés és a szelep mentén, és ellenőrizze, hogy a szelepbetét szorosan be van-e csavarva. Ha nem találja vagy nem tudja megszüntetni a szivárgást, vegye fel velünk a kapcsolatot.
