Reifendruck

Der richtige Reifendruck und die richtige Dichtmilchmenge sorgen für Komfort, Grip, geringen Rollwiderstand und Pannenschutz.

So sind unsere Reifen aufgebaut

Tubeless-Setups: Unsere Tubeless-Ready-Reifen sind mit Effetto Mariposa Végétalex befüllt, einer pflanzenbasierten flüssigen Dichtmilch, die kleine Löcher selbst abdichtet. Prüfen Sie den Dichtmilchstand alle 3 bis 6 Monate und füllen Sie bei Bedarf nach.
Setups mit Schlauch: Reifen, die mit Schlauch gefahren werden, sind mit leichten TPU-Schläuchen (thermoplastisches Polyurethan) ausgestattet. TPU-Schläuche haben einen geringeren Rollwiderstand und einen besseren Schutz vor Durchschlägen als herkömmliche Butylschläuche. Sie benötigen keine Dichtmilch.

Wenn Sie nicht sicher sind, welches Setup Ihr Fahrrad hat, kontaktieren Sie uns.

Druck und Dichtmilch nach Reifen

700C / 28” Laufräder

Schwalbe One Performance RaceGuard TLE (622x28 mm), Tubeless Ready
- Empfohlener Druck: 4,5–6,0 bar (65–87 PSI)
- Maximaler Druck: 6,5 bar (95 PSI)
- Dichtmilch: 30–40 ml pro Reifen
Schwalbe Pro One TLE (622x28 mm), Tubeless Ready
- Empfohlener Druck: 4,0–5,5 bar (58–80 PSI)
- Maximaler Druck: 6,5 bar (95 PSI)
- Dichtmilch: 30–40 ml pro Reifen
Schwalbe G-One Speed (622x35 mm), Tubeless Ready
- Empfohlener Druck: 3,0–4,2 bar (43–60 PSI)
- Maximaler Druck: 5,0 bar (70 PSI)
- Dichtmilch: 40–50 ml pro Reifen
Schwalbe Marathon Efficiency (622x35 mm), mit Schlauch
- Empfohlener Druck: 3,5–5,0 bar (50–70 PSI)
- Maximaler Druck: 5,5 bar (80 PSI)
- Schlauch: TPU-Schlauch (keine Dichtmilch)
Schwalbe G-One RS (622x35 mm), Tubeless Ready
- Empfohlener Druck: 2,8–4,0 bar (40–58 PSI)
- Maximaler Druck: 4,5 bar (65 PSI)
- Dichtmilch: 40–50 ml pro Reifen
Schwalbe G-One R (622x40 mm), Tubeless Ready
- Empfohlener Druck: 2,5–3,5 bar (36–50 PSI)
- Maximaler Druck: 4,5 bar (65 PSI)
- Dichtmilch: 50–60 ml pro Reifen
Schwalbe G-One Allround (622x40 mm), Tubeless Ready
- Empfohlener Druck: 2,5–3,5 bar (36–50 PSI)
- Maximaler Druck: 4,5 bar (65 PSI)
- Dichtmilch: 50–60 ml pro Reifen
Schwalbe G-One R (622x45 mm), Tubeless Ready
- Empfohlener Druck: 2,0–3,0 bar (29–43 PSI)
- Maximaler Druck: 4,0 bar (55 PSI)
- Dichtmilch: 60–70 ml pro Reifen
Schwalbe G-One RS (622x45 mm), Tubeless Ready
- Empfohlener Druck: 2,0–3,0 bar (29–43 PSI)
- Maximaler Druck: 4,0 bar (55 PSI)
- Dichtmilch: 60–70 ml pro Reifen

650B / 27,5” Laufräder

Schwalbe G-One Speed (584x50 mm), Tubeless Ready
- Empfohlener Druck: 2,0–3,0 bar (29–43 PSI)
- Maximaler Druck: 4,0 bar (55 PSI)
- Dichtmilch: 60–80 ml pro Reifen
Schwalbe G-One Bite (584x54 mm), Tubeless Ready
- Empfohlener Druck: 1,8–2,8 bar (26–40 PSI)
- Maximaler Druck: 4,0 bar (55 PSI)
- Dichtmilch: 70–90 ml pro Reifen

Den Druck feinjustieren

Fahrer- und Gesamtgewicht: Leichtere Fahrer sollten für mehr Komfort und Grip das untere Ende des empfohlenen Bereichs anstreben. Schwerere Fahrer und voll beladene Bikepacking-Setups sollten eher am oberen Ende fahren, jedoch niemals über dem Maximaldruck.
Untergrund: Wenn Sie von glattem Asphalt auf losen Schotter, Sand oder Waldwege wechseln, senken Sie den Druck um etwa 0,2–0,4 bar, um die Aufstandsfläche zu vergrößern und mehr Traktion zu erhalten, und bleiben Sie dabei innerhalb des empfohlenen Bereichs.
Neuer Tubeless-Reifen: Verwenden Sie bei der Montage eines neuen Reifens eine Dichtmilchmenge im oberen Bereich der Spanne für diesen Reifen, damit sie die Innenseite der Karkasse und den Reifenwulst gut benetzt.

Tubeless-Pflege

Prüfen Sie den Druck vor jeder Fahrt. Tubeless-Reifen verlieren mit der Zeit naturgemäß etwas Luft, mehr als Reifen mit Schlauch.
Prüfen Sie die Dichtmilch alle 3 bis 6 Monate. Dichtmilch trocknet mit der Zeit ein. Prüfen Sie den Stand mindestens zweimal jährlich und füllen Sie nach, wenn er niedrig ist.
Reifen sind Verschleißteile. Prüfen Sie Lauffläche und Seitenwände regelmäßig auf starken Verschleiß, tiefe Schnitte oder Gummialterung.

Wenn ein Tubeless-Reifen ständig Luft verliert

Füllen Sie zuerst Dichtmilch nach. In den meisten Fällen bedeutet anhaltender Luftverlust schlicht, dass zu wenig Dichtmilch vorhanden oder sie eingetrocknet ist. Frische Dichtmilch, über das Ventil eingefüllt, verschließt kleine, langsame Undichtigkeiten meist sofort.
Finden Sie das Leck. Hilft mehr Dichtmilch nicht, suchen Sie die Stelle, an der die Luft entweicht:
- Mischen Sie Wasser mit einigen Tropfen Spülmittel.
- Tragen Sie das Seifenwasser entlang des Reifenwulsts (wo der Reifen auf die Felge trifft), an der Felgennaht und rund um das Ventil auf.
- Achten Sie auf sich bildende Blasen: Sie zeigen Ihnen, wo das Leck ist.
Prüfen Sie das Ventil. Stellen Sie sicher, dass der Ventileinsatz fest eingeschraubt ist.

Wenn Sie das Leck nicht finden oder der Reifen weiterhin Luft verliert, kontaktieren Sie uns.

Zur Dichtmilch: Effetto Mariposa Végétalex

Funktionsweise: Anders als herkömmliche Polymer-Dichtmilch nutzt Végétalex natürliche Partikel, darunter fein gemahlene Olivenkerne und Zellulosefasern, die von Xanthan zusammengehalten werden.
Haltbarkeit: Sie bleibt im Reifen flüssig und bildet keinen gummiartigen Klumpen. Prüfen Sie sie dennoch wie oben beschrieben alle 3 bis 6 Monate.

Welchen Reifendruck soll ich fahren?

Suchen Sie Ihren genauen Reifen in der Übersicht auf dieser Seite und beginnen Sie innerhalb seines empfohlenen Bereichs: leichtere Fahrer eher am unteren Ende, schwerere Fahrer und beladene Fahrräder eher am oberen Ende, auf losem Schotter etwas niedriger. Überschreiten Sie niemals den Maximaldruck; der auf der Reifenflanke angegebene Maximaldruck gilt immer.

Mein Tubeless-Reifen verliert ständig Druck. Was soll ich tun?

Füllen Sie zuerst Dichtmilch nach: Sie trocknet im Laufe einiger Monate ein, und ohne frische Dichtmilch schließen sich kleine Lecks nicht. Verliert der Reifen weiterhin Luft, suchen Sie das Leck mit Seifenwasser entlang des Reifenwulsts, an der Felgennaht und am Ventil, und prüfen Sie, ob der Ventileinsatz fest sitzt. Wenn Sie das Leck nicht finden oder beheben können, kontaktieren Sie uns.