Tägliche Sicherheitskontrolle

Nehmen Sie sich vor jeder Fahrt ein paar Minuten Zeit, um die sicherheitsrelevantesten Teile zu prüfen: Bremsen, Lenkung, Laufräder, Reifendruck, Riemenspannung, Pedale, Sattelstütze und Schutzbleche.

Fahren Sie nicht mit dem Fahrrad, wenn sich etwas locker anfühlt, stark schleift, nicht richtig bremst oder ungewöhnliche Geräusche macht.

Kurze Checkliste vor der Fahrt

1. Bremsen prüfen

Ziehen Sie beide Bremshebel, bevor Sie losfahren.

Prüfen Sie, ob:

beide Bremsen eine deutliche Bremskraft erzeugen
die Bremshebel nicht zu nah an den Lenker kommen
sich die Bremse fest und berechenbar anfühlt
sich die Bremssättel nicht bewegen
die Bremsscheiben nicht lose sind

Eine sehr geringe Bewegung kann normal sein, da sich die Bremsbeläge im Bremssattel leicht bewegen können. Achten Sie auf ungewöhnliches Spiel, schwache Bremswirkung, Schleifen oder lose Teile.

Wenn der Weg des Bremshebels deutlich länger geworden ist, können die Bremsbeläge verschlissen sein oder die Bremse muss eingestellt werden. Vollständig verschlissene Bremsbeläge müssen ersetzt werden. Siehe Wartung und Fehlersuche an Scheibenbremsen.

2. Steuersatz und Lenkung prüfen

Stellen Sie sich neben das Fahrrad, ziehen Sie die Vorderradbremse und bewegen Sie das Fahrrad sanft vor und zurück.

Sie sollten kein deutliches Klopfen oder lockeres Spiel im Bereich von Steuersatz, Vorbau oder Gabel spüren.

Eine sehr geringe Bewegung kann von den Bremsbelägen stammen; ein davon getrenntes Klopfen im vorderen Bereich des Fahrrads muss jedoch vor der Fahrt geprüft werden.

3. Reifendruck prüfen

Prüfen Sie den Reifendruck vor der Fahrt. Ein zu niedriger oder zu hoher Druck verringert Komfort, Grip und Reifenlebensdauer.

Der richtige Druck hängt vom konkret an Ihrem Fahrrad montierten Reifen ab. Suchen Sie Ihren Reifen unter Reifendruck und bleiben Sie innerhalb des empfohlenen Bereichs. Überschreiten Sie niemals den auf der Reifenflanke angegebenen Maximaldruck.

4. Riemenspannung prüfen

Prüfen Sie, ob der Riemen weder sehr locker noch übermäßig straff ist. Ein zu lockerer Riemen kann über die Zähne springen, was den Riemen beschädigt; ein zu straffer Riemen verschleißt die Lager. Wie Sie die Spannung messen und einstellen, lesen Sie unter Riemenspannung.

5. Laufräder und Speichen prüfen

Prüfen Sie, ob beide Laufräder sicher in Rahmen und Gabel sitzen.

Um die Speichenspannung von Hand zu prüfen, drücken Sie benachbarte Speichen vorsichtig zusammen. Sie sollten sich nicht sehr locker oder leicht zusammendrückbar anfühlen.

Fühlt sich eine Speiche deutlich locker an, lassen Sie das Laufrad mit einem Speichenspannungsmesser oder von einem Mechaniker prüfen.

6. Sattelstütze prüfen

Die Sattelstütze darf sich nicht verdrehen, auch wenn Sie den Sattel von Hand kräftig drehen.

Prüfen Sie, ob:

der Sattel gerade nach vorn zeigt
die Sattelstütze nicht nach unten rutscht
sich die Sattelstütze im Rahmen nicht verdreht
die Schraube der Sattelklemme richtig angezogen ist

Fahren Sie nicht mit einer Sattelstütze, die sich verdreht. Das kann die Sattelstütze beschädigen und später zu Rissen oder Versagen führen.

7. Pedale und Kurbeln prüfen

Stellen Sie sicher, dass beide Pedale vollständig in die Kurbelarme eingeschraubt sind.

Fahren Sie nicht, wenn ein Pedal nur teilweise eingeschraubt ist. Das kann die Gewinde von Pedal und Kurbelarm beschädigen.

Prüfen Sie außerdem, ob die Kurbelschraube auf der Riemenseite fest ist. Ist sie locker, lassen Sie sie von uns oder einem qualifizierten Mechaniker mit dem korrekten Drehmoment anziehen.

Wenn Ihr Fahrrad Kunststoffpedale mit Griptape hat, prüfen Sie, ob sich das Griptape nicht ablöst. Kleben Sie es wieder an, wenn es sich zu lösen beginnt.

8. Schaltung prüfen

Wenn Ihr Fahrrad eine Getriebenabe hat, prüfen Sie vor der Fahrt, ob sich das Schalten präzise anfühlt.

Shimano Alfine: Die beiden gelben Markierungen an der Nabe müssen im Referenzgang fluchten. Ist das nicht der Fall, muss die Schaltung eingestellt werden. Siehe die Shimano-Alfine-Anleitungen oder kontaktieren Sie uns.
Rohloff-Drehgriffschalter: Prüfen Sie das Spiel des Schalters. Ist die Leerbewegung vor dem Gangwechsel zu groß, muss möglicherweise die Zugspannung eingestellt werden.
Rohloff mit Gebla Rohbox: Die Gebla ist ein präziser Schaltmechanismus; ist sie nicht korrekt eingestellt, schaltet die Nabe nicht richtig. Siehe die Rohloff-SPEEDHUB-Anleitungen.

9. Schutzbleche prüfen

Prüfen Sie, ob die Schutzbleche mittig sitzen und die Reifen nicht streifen.

Ist ein Schutzblech leicht schief, lässt es sich meist durch vorsichtiges Verstellen der Schutzblechstreben mittig ausrichten. Die Streben bestehen aus Stahl und können von Hand leicht gebogen werden.

Klappert das vordere Schutzblech, lösen Sie die obere mittlere Befestigungsschraube, schieben Sie das Schutzblech nach oben in Richtung Gabelinnenseite und ziehen Sie die Schraube wieder an.

Fahren Sie nicht, wenn ein Schutzblech den Reifen berührt oder sich locker anfühlt.

10. Schrauben gelegentlich prüfen

Prüfen Sie nach den ersten Fahrten mit einem neuen Fahrrad alle Schrauben, wie unter Auspacken und Erstmontage beschrieben. Danach müssen Sie nicht vor jeder Fahrt jede Schraube prüfen, sollten sie aber von Zeit zu Zeit kontrollieren.

Ist eine Schraube locker, ziehen Sie sie mit dem korrekten Drehmoment an. Wenn Sie den Wert nicht kennen, kontaktieren Sie uns.

Wann Sie anhalten und uns kontaktieren sollten

Hören Sie auf zu fahren und kontaktieren Sie uns oder einen qualifizierten Mechaniker, wenn:

sich die Bremsen schwach, weich oder unberechenbar anfühlen
sich Lenker, Vorbau, Gabel oder Steuersatz locker anfühlen
sich ein Laufrad, eine Achse, eine Bremsscheibe, eine Kurbel oder ein Pedal locker anfühlt
der Riemen überspringt oder sich sehr straff anfühlt
sich die Sattelstütze verdreht oder rutscht
ein Schutzblech den Reifen streift
Sie ein neues Klopfen, Knacken, Schaben oder Schleifen hören