A Rohloff hátsó kerék ki- és beszerelése (A12)

Ez az útmutató a Rohloff SPEEDHUB A12 aggyal szerelt Booda kerékpárokra vonatkozik: az agyat két M7-es rögzítőcsavar tartja a 12 mm-es átütőtengelyes villavégekben, mindkét oldalon egy-egy, a szíjat pedig excenteres középcsapággyal vagy csúszó hátsó villavéggel feszítik. Ha kerékpárján ehelyett gyorszáras Rohloff tengely van, lásd az oldal utolsó szakaszát.

Szüksége lesz: egy 5 mm-es imbuszkulcsra, egy 15–20 Nm-re alkalmas nyomatékkulcsra és egy tiszta rongyra, amelyre a kis alkatrészeket teheti.

A kerék kiszerelése

1. Válassza le a váltóműködtetést

Forgatós váltómarkolatos kerékpárok (bowdendoboz): először váltson a 14. fokozatba. A bowdendoboz egy hatszögletű kapcsolattal csatlakozik az agyhoz, és a 14. fokozat az a helyzet, amelyben visszaszereléskor ismét illeszkedik. Ezután lazítsa meg a D recés csavart, és húzza le az E bowdendobozt.

A D recés csavar, amely a bowdendobozt a Rohloff agyon tartja.

Az E bowdendoboz lehúzása az agyról a recés csavar meglazítása után.

GRX karos kerékpárok (Gebla Rohbox): a Rohbox a bowdendoboz helyén ül az agyon. Kérjük, mielőtt először kiszereli a kereket, kérdezze meg műhelyünket, hogyan kell leválasztani és visszaszerelni.

E-14-gyel szerelt kerékpárok: előbb a váltókábel csatlakozóját le kell választani — a kerék kiszerelése előtt kérdezzen meg minket, hogyan.

2. Lazítsa meg az A12 csavarokat

Az 5 mm-es imbuszkulccsal lazítsa meg a bal és a jobb oldali rögzítőcsavart, és csavarja ki őket. A Nord-Lock alátétek jól hallható kattanással oldanak; ez normális.

3. Vegye ki a kereket

Vegye ki a kereket a vázból, és emelje le a szíjat a hátsó fogaskerékről. Az agy bal oldalán lévő tengelylemez villája ekkor kiakad a vázon lévő megtámasztásból.

A laza A12 alkatrészeket (perselyeket, alátéteket, Nord-Lock alátéteket és csavarokat) a kerék visszaszereléséig sorrendben, bal és jobb oldal szerint külön tartsa. Ezek az Ön vázához készültek, és mindegyik egy adott oldalhoz tartozik.

A kerék beszerelése

1. Helyezze be a kereket

Helyezze be a kereket a villavégekbe a szíjfeszítés oldása nélkül (excenteres középcsapágy vagy csúszó hátsó villavég). Ügyeljen arra, hogy:

a szíj a hátsó fogaskeréken üljön;
a váltóbowdenek ne csípődjenek be;
a tengelylemez villája beakadjon a vázon lévő megtámasztásába;
a féktárcsa megfelelően üljön a féknyeregben;
minden persely és alátét pontosan úgy kerüljön vissza, ahogy kiszerelte, bal és jobb oldalon.

2. Helyezze be és húzza meg az A12 csavarokat

Ellenőrizze a Nord-Lock alátéteket: minden pár tagjai egymással szemben, befelé néző fűrészfogas oldallal álljanak.

Egy pár Nord-Lock alátét, befelé néző fűrészfogas oldallal.

Tolja át mindegyik csavart a Nord-Lock alátétekkel a perselyeken, és csavarja be a tengelybe kézzel, legalább két teljes fordulatnyit. Ha ehhez túl nagy a szíjfeszesség, előbb oldja a feszítőmechanizmust, majd csavarja be kézzel mindkét csavart legalább két teljes fordulatnyit.

Meghúzás előtt ellenőrizze, hogy mindkét tengelyvég megfelelően ül-e a villavégekben, és a kerék középen áll-e a vázban. Ezután az 5 mm-es imbuszkulccsal húzza meg mindkét csavart egyenletesen, felváltva és több lépésben 15–20 Nm-re.

Ha oldotta a szíjfeszítést, állítsa be újra a szíjfeszességet: lásd Szíjfeszesség. Ellenőrizze, hogy a kerék szabadon forog-e.

3. Csatlakoztassa a váltóműködtetést (bowdendoboz)

Forgassa a váltómarkolatot a 14. fokozatba. Helyezze az E bowdendobozt a H vezetőcsapokra, és tolja fel teljesen, amíg a váltótengely I hatszöge be nem kapcsolódik. Ha közben a váltómarkolatot finoman előre-hátra mozgatja a 14. fokozat körül, könnyebben megy. Ezután húzza meg a D recés csavart.

Az E bowdendoboz feltolása a H vezetőcsapokra, amíg a váltótengely I hatszöge bekapcsolódik.

Ha ezután nem tud végigváltani mind a 14 fokozaton, akkor az agy vagy a váltómarkolat nem a 14. fokozatban volt, amikor a bowdendobozt felhelyezte. Két módon javíthatja:

1. lehetőség: vegye le a bowdendobozt, és forgassa a váltómarkolatot az 1. fokozatba. Helyezze fel a bowdendobozt, és forgassa a markolatot a 14 felé ütközésig; az agy most a 14. fokozatban van, a markolat viszont nem. Vegye le a bowdendobozt, forgassa a markolatot a 14. fokozatba, és helyezze fel újra a bowdendobozt.
2. lehetőség: vegye le a bowdendobozt, és forgassa a váltómarkolatot a 14. fokozatba. Tegyen egy 8 mm-es villáskulcsot az agyon lévő váltótengely hatszögére, és forgassa az óramutató járásával ellentétesen ütközésig; ezzel az agy a 14. fokozatba vált. Helyezze fel újra a bowdendobozt.

Ne feledje: 14 fokozat 13 reteszelést jelent.

4. Végső ellenőrzés

Mind a 14 fokozat kapcsolható, és induláskor a hajtás megfelelően kapcsol.
Mindkét A12 csavar 15–20 Nm-re van meghúzva.
A tengelylemez beakad a vázon lévő megtámasztásába.
A szíjfeszesség megfelelő, és a fékek működnek.
A féktárcsa és a fékbetétek olaj- és zsírmentesek.

Fontos az A12 agyaknál

Nord-Lock alátétek: négyszeri oldás után cserélje őket új, használatlan alátétekre (Rohloff cikkszám: 8574, négy darab Nord-Lock alátét). A legegyszerűbb, ha számolja a kerékkiszereléseket.
Az A12 csavarok nagyobb szilárdságú, speciális M7-es csavarok, amelyek az Ön agyához és vázához illenek. Ne cserélje ki őket más csavarokra.
Utánfutó nem köthető a tengelyre: utánfutó-csatlakozót nem szabad közvetlenül az A12 tengelyre vagy az A12 rögzítőcsavarral felszerelni. A csavar ekkor túl kevés menettel kapaszkodna, és a tengelylemez vagy a csavar menete megsérülhet vagy kiszakadhat, ami balesetveszélyes.
Lopásvédelem: az A12 csavarokba 5 mm-es Hexlox betét helyezhető. A betét behelyezése előtt ellenőrizze, hogy a csavarok 15–20 Nm-re vannak-e meghúzva.

Gyorszáras Rohloff agyak

Néhány Booda modellen A12 helyett gyorszáras tengelyű Rohloff agy van. A munka sorrendje ugyanaz: válassza le a váltóműködtetést, nyissa ki a gyorszárat, és vegye ki a kereket; a tengelylemez ugyanúgy kiakad a megtámasztásából. Visszaszereléskor ügyeljen arra, hogy a tengelylemez villája beakadjon a megtámasztásába, mindkét tengelyvég megfelelően üljön a villavégekben, és a kerék középen álljon, majd zárja a gyorszárat kézzel szorosra, max. 7 Nm-rel.

Mekkora nyomatékkal kell meghúzni az A12 tengelycsavarokat?

15–20 Nm-rel, 5 mm-es imbuszkulccsal. Előbb mindkettőt kézzel csavarja be legalább két teljes fordulatnyit, majd egyenletesen, felváltva és több lépésben húzza meg őket.

Mikor kell cserélni az A12 Nord-Lock alátéteket?

Négyszeri oldás után. Szereljen fel új, használatlan alátéteket (Rohloff cikkszám: 8574, négy darabos készlet), párosával úgy, hogy a fűrészfogas oldaluk befelé nézzen.

Köthetek utánfutót az A12 tengelyre?

Nem. Utánfutó-csatlakozót nem szabad közvetlenül az A12 tengelyre vagy az A12 rögzítőcsavarral felszerelni. A csavar ekkor túl kevés menettel kapaszkodna, és a tengelylemez vagy a csavar menete megsérülhet vagy kiszakadhat, ami balesetveszélyes.