Új szíj felszerelése

A Gates szíj zárt hurok, nem bontható szét. A cseréjéhez a vázat kell megnyitni: ehhez minden Booda vázon bontható hátsó felső villa (ülésvilla) van. A szíjat az excenteres középcsapággyal lazítják és feszítik, nem a hátsó kerékkel.

Ez az oldal a lépéseket általánosan írja le. A váz megbontása és a feszesség beállítása is az Ön biztonságát érinti. Ha nem rendelkezik minden lépéshez szükséges felszereléssel és rutinnal, cseréltesse a szíjat velünk vagy egy kerékpárszervizzel.

Figyelem

A hátsó felső villa bontási pontja a vázszerkezet része. Csak magának a bontási pontnak a csavarjait oldja ki, és azokat az általunk az Ön vázához előírt nyomatékkal húzza vissza. Ha ez az érték nincs meg Önnek, kezdés előtt forduljon hozzánk.

Mielőtt hozzákezd

• Olvassa el A szíj kezelése sérülés nélkül cikket.
• Ellenőrizze a szíjtárcsákat: a kopott szíjtárcsa tönkreteszi az új szíjat (lásd: Szíj és szíjtárcsák kopása).
• Az eredetivel azonos típusú és hosszúságú szíjat használjon.

A régi szíj levétele

1. Jelölje meg az excenteres középcsapágy-sapka helyzetét a vázhoz képest.
2. Lazítsa meg a 3 csavart a nem hajtott oldali excentersapkán (4 mm-es imbuszkulcs), és a Booda Bike excenteres középcsapágy-szerszámmal forgassa el az excentert úgy, hogy a hajtókar tengelye a hátsó kerékhez közeledjen. A szíj ekkor meglazul.
3. Kézzel emelje le a szíjat az első szíjtárcsáról, majd a hátsóról. Ne feszítse le szerszámmal.
4. Bontsa meg a hátsó felső villát, és a résen át vezesse ki a szíjat a vázból.

Az új szíj felszerelése

1. Bontsa ki helyesen az új szíjat: tartsa mellmagasságban, és hagyja, hogy lassan magától kinyíljon.
2. Vezesse át a szíjat a hátsó felső villa résén úgy, hogy helyesen körbefogja a vázat, majd zárja vissza a bontási pontot, és húzza meg a csavarjait az előírt nyomatékkal.
3. Kézzel helyezze a szíjat előbb a hátsó, majd az első szíjtárcsára, miközben az excenter még a hátsó kerék felé van fordítva, így a szíj feszítés nélkül kerül fel.
4. Feszítse meg a szíjat az excenter elforgatásával úgy, hogy a hajtókar tengelye a hátsó keréktől távolodjon. Az új szíjat a Gates feszességmérőn 50% zöldre és 50% sárgára kell állítani, mert felszerelés után egyszer még megereszkedik. Lásd: Szíjfeszesség.
5. Húzza meg egyenletesen a 3 excentercsavart legfeljebb 5 Nm nyomatékkal, majd ellenőrizze újra a feszességet.
6. Ellenőrizze a szíjvonalat: támassza meg a kerékpárt, tekerje meg a hajtókart 10–15-ször, és ellenőrizze, hogy a szíj egyenesen és csendesen fut-e mindkét szíjtárcsán. Lásd: Szíjvonal.
7. Óvatos próbaút után használja a kerékpárt a megszokott módon.

Figyelem

Soha ne feszítse rá a szíjat, és soha ne „görgesse” rá a hajtókar tekerésével. Ez károsítja a szíj belső szerkezetét, és a szíj többé nem használható, akkor sem, ha épnek látszik.

A két hiba, amely tönkreteszi a szíjat

A felszereléskor keletkező szíjsérülések szinte mind két hibából erednek:

• A szíj feszítve kerül fel: átfeszítik, átemelik vagy a hajtókarral áttekerik a szíjtárcsán, ahelyett hogy előbb az excenterrel meglazítanák.
• A szíjat kemény tárggyal fogják le: kábelkötegelővel, fogóval, vagy munka közben a villavégbe vagy a vázhoz szorítják.

Mindkettő látható jel nélkül károsítja a szíj belső szálait, és menet közben hirtelen szakadáshoz vezethet.

Csak a hátsó kerék kiszerelése

A hátsó kerék kiszereléséhez, például defekt javításához, nem kell megbontani a vázat, és az excenterhez sem kell nyúlni: a szíj a kerék kivételekor lekerül a hátsó szíjtárcsáról. Lásd: Hátsó kerék kiszerelése Shimano Alfine agyváltóval vagy Rohloff hátsó kerék ki- és beszerelése.

Milyen sorrendben kell felrakni a szíjat, hogy ne sérüljön?

Először lazítsa meg a szíjat az excenteres középcsapágy elforgatásával, vezesse át a szíjat a megbontott hátsó felső villán, kézzel helyezze fel mindkét szíjtárcsára, majd feszítse meg az excenterrel, és ellenőrizze a feszességet és a szíjvonalat. Soha ne feszítse át a szíjat a szíjtárcsán, és ne tekerje rá a hajtókarral: ezek teszik tönkre a szíjat.