Einen neuen Riemen montieren

Ein Gates-Riemen ist eine geschlossene Schlaufe und lässt sich nicht öffnen. Um ihn zu wechseln, muss der Rahmen geöffnet werden: Dafür hat jeder Booda-Rahmen eine teilbare Sitzstrebe. Gespannt und entspannt wird der Riemen mit dem Exzenter-Tretlager, nicht mit dem Hinterrad.

Diese Seite beschreibt die Schritte allgemein. Das Öffnen des Rahmens und das Einstellen der Spannung betreffen beide Ihre Sicherheit. Wenn Sie nicht für jeden Schritt ausgerüstet und sicher sind, lassen Sie den Riemen von uns oder einer Fahrradwerkstatt wechseln.

Achtung

Die Trennstelle der Sitzstrebe ist Teil der Rahmenstruktur. Lösen Sie nur die Schrauben der Trennstelle selbst und ziehen Sie sie mit dem Drehmoment wieder an, das wir für Ihren Rahmen vorgeben. Liegt Ihnen dieser Wert nicht vor, wenden Sie sich vor Beginn an uns.

Bevor Sie beginnen

• Lesen Sie Den Riemen schadenfrei handhaben.
• Prüfen Sie die Riemenscheiben: Eine abgenutzte Riemenscheibe zerstört einen neuen Riemen (siehe Verschleiß von Riemen und Riemenscheiben).
• Verwenden Sie einen Riemen derselben Linie und Länge wie das Original.

Den alten Riemen abnehmen

1. Markieren Sie die Stellung des Exzenter-Tretlagerdeckels am Rahmen.
2. Lösen Sie die 3 Schrauben am Exzenterdeckel der Nicht-Antriebsseite (4-mm-Innensechskantschlüssel) und drehen Sie den Exzenter mit dem Booda Bike Exzenter-Tretlagerwerkzeug so, dass sich die Kurbelachse zum Hinterrad hin bewegt. Der Riemen wird locker.
3. Nehmen Sie den Riemen von Hand von der vorderen Riemenscheibe, dann von der hinteren. Hebeln Sie ihn nicht mit Werkzeug ab.
4. Öffnen Sie die Trennstelle der Sitzstrebe und führen Sie den Riemen durch den Spalt aus dem Rahmen.

Den neuen Riemen auflegen

1. Wickeln Sie den neuen Riemen richtig ab: in Brusthöhe halten und sich langsam von selbst öffnen lassen.
2. Führen Sie den Riemen durch den Spalt in der Sitzstrebe, sodass er den Rahmen richtig umschließt, schließen Sie die Trennstelle wieder und ziehen Sie ihre Schrauben mit dem vorgegebenen Drehmoment an.
3. Legen Sie den Riemen von Hand zuerst auf die hintere, dann auf die vordere Riemenscheibe, während der Exzenter noch zum Hinterrad hin gedreht ist, sodass der Riemen ohne Spannung aufliegt.
4. Spannen Sie den Riemen, indem Sie den Exzenter so drehen, dass sich die Kurbelachse vom Hinterrad weg bewegt. Ein neuer Riemen wird auf dem Gates-Spannungsprüfer auf 50 % Grün und 50 % Gelb eingestellt, weil er sich nach der Montage einmalig setzt. Siehe Riemenspannung.
5. Ziehen Sie die 3 Exzenterschrauben gleichmäßig mit höchstens 5 Nm an und prüfen Sie die Spannung erneut.
6. Prüfen Sie die Riemenlinie: Stellen Sie das Rad auf, drehen Sie die Kurbel 10–15-mal und prüfen Sie, ob der Riemen auf beiden Riemenscheiben gerade und leise läuft. Siehe Riemenlinie.
7. Fahren Sie vorsichtig Probe, bevor Sie das Rad normal nutzen.

Achtung

Hebeln Sie den Riemen nie auf und „rollen“ Sie ihn nie durch Drehen der Kurbel auf. Das beschädigt die innere Struktur des Riemens, und er ist nicht mehr verwendbar, auch wenn er unversehrt aussieht.

Die zwei Fehler, die Riemen zerstören

Fast alle Riemenschäden bei der Montage gehen auf zwei Fehler zurück:

• Den Riemen unter Spannung montieren: ihn über eine Riemenscheibe hebeln, drücken oder kurbeln, statt ihn zuerst mit dem Exzenter zu entspannen.
• Den Riemen mit etwas Hartem festhalten: Kabelbinder, Zangen oder Einklemmen im Ausfallende oder am Rahmen während der Arbeit.

Beides beschädigt die Stränge im Riemen ohne sichtbare Spuren und kann während der Fahrt zum plötzlichen Riss führen.

Nur das Hinterrad ausbauen

Um nur das Hinterrad auszubauen, etwa für eine Reifenpanne, müssen Sie weder den Rahmen öffnen noch den Exzenter verstellen: Der Riemen kommt beim Herausnehmen des Laufrads von der hinteren Riemenscheibe. Siehe Hinterrad ausbauen mit Shimano Alfine oder Rohloff-Hinterrad aus- und einbauen.

In welcher Reihenfolge montiere ich einen Riemen, ohne ihn zu beschädigen?

Entspannen Sie zuerst den Riemen durch Drehen des Exzenter-Tretlagers, führen Sie den Riemen durch die geöffnete Sitzstrebe, legen Sie ihn von Hand auf beide Riemenscheiben, spannen Sie ihn dann mit dem Exzenter und prüfen Sie Spannung und Riemenlinie. Hebeln Sie den Riemen nie über eine Riemenscheibe und zwingen Sie ihn nie durch Kurbeldrehen auf: Das zerstört Riemen.