Drehschaltgriff: Spiel, Markierung, Griffgummi
Diese Anleitung gilt für Booda-Räder mit dem Rohloff-Drehschaltgriff an einem geraden Lenker. Der Schaltgriff zieht zwei Schaltzüge, die zur Seilbox an der linken Seite der Nabe führen. Drehen Sie den Griff in Richtung 14, zieht er Zug 14; drehen Sie ihn in Richtung 1, zieht er Zug 1.
Hat Ihr Rad Shimano-GRX-Hebel, lesen Sie stattdessen Gebla Rohbox: Einstellen, Zurücksetzen und Pflege.
Spiel prüfen
Abschnitt betitelt „Spiel prüfen“Wenn Sie den Griff drehen, sollte er etwa 2–5 mm Verdrehspiel haben, bevor die Züge anziehen. Schaltzüge setzen sich mit der Zeit, dadurch wächst das Spiel; prüfen Sie es regelmäßig.
Die Zugspannung stellen Sie mit den beiden Zugeinstellern an der Seilbox ein. Die Seilbox sitzt links an der Nabe und verläuft je nach Rahmen entlang der Sitzstrebe oder der Kettenstrebe. Wenn Sie einen Zugeinsteller herausdrehen, erhöht sich die Spannung seines Zugs.
Gangmarkierung ausrichten
Abschnitt betitelt „Gangmarkierung ausrichten“Steht die Markierung am Griffgehäuse nicht mehr genau auf den Gangzahlen, können Sie das korrigieren, ohne die Zugspannung zu ändern: Drehen Sie einen Zugeinsteller hinein und den anderen um denselben Betrag heraus.
Schaltzüge
Abschnitt betitelt „Schaltzüge“Rohloff-Schaltzüge bestehen aus 1,1 mm starkem Edelstahl und laufen in einem Kunststoffschlauch, der fest in die Außenhülle integriert ist, mit abgedichteten Endkappen. Schmieren Sie sie nicht. Die Kombination aus Edelstahl und Kunststoff bleibt lange wartungsfrei.
Das Erneuern der Schaltzüge und die Neumontage des Schaltgriffs am Lenker sind Werkstattarbeiten; bitte kontaktieren Sie uns. Der Schaltgriff ist mit zwei Schrauben M3×12 Torx TX20 mit etwa 2 Nm am Lenker geklemmt. Zu festes Anziehen kann die Klemmung oder den Lenker beschädigen.
Griffgummi tauschen
Abschnitt betitelt „Griffgummi tauschen“Das Griffgummi nutzt sich mit der Zeit ab. Sie können es einzeln tauschen, ohne die Schaltzüge auszubauen. Das Ersatz-Griffgummi ist Rohloff Art. Nr. 8190 (linke Ausführung: 8195). Es besteht aus TPE (thermoplastischem Elastomer), nicht aus Gummi, Latex, Naturkautschuk oder synthetischem Kautschuk.
Sie benötigen einen schmalen Schlitzschraubendreher und etwas Vaseline.
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Hebeln Sie den Sicherungsring mit dem schmalen Schlitzschraubendreher ab und ziehen Sie das alte Griffgummi ab.
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Prüfen Sie, ob beide O-Ringe richtig sitzen. Einer sitzt auf der Seiltrommel neben den beiden Führungsnuten für die Züge, der zweite im Griffstück. Gemeinsam verhindern sie, dass Schmutz zwischen Griffgummi und Griffgehäuse gelangt.
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Fetten Sie die Seiltrommel und die Innenseite des neuen Griffgummis leicht mit Vaseline ein, damit der Schaltgriff leichtgängig dreht.
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Das Griffgummi hat fünf Zapfen, die nur in die fünf Löcher der Seiltrommel passen; es lässt sich also nur in einer Position aufsetzen. Schieben Sie es in beliebiger Stellung bis zum Anschlag auf, drehen Sie es dann langsam, bis es einrastet, und drücken Sie es ganz auf. In der Endstellung drücken Sie es mit leichtem Druck auf den O-Ring.
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Setzen Sie den Sicherungsring wieder auf das Griffgehäuse und prüfen Sie, ob sich der Griff leicht drehen lässt.
Wie viel Spiel sollte der Drehschaltgriff haben?
Etwa 2–5 mm Verdrehspiel am Griff. Ist es mehr, muss die Schaltzugspannung an den beiden Zugeinstellern der Seilbox nachgestellt werden. Mehr Spannung ist nicht besser: Sie erhöht die Reibung und macht das Schalten schwergängig.
Sollte ich die Rohloff-Schaltzüge schmieren?
Nein. Die Edelstahlzüge mit 1,1 mm Durchmesser laufen in einem Kunststoffschlauch, der fest in die Außenhülle integriert ist, mit abgedichteten Endkappen. Sie dürfen nicht geschmiert werden, und diese Kombination bleibt lange wartungsfrei.
Besteht das Rohloff-Griffgummi aus Latex?
Nein. Das Griffgummi besteht aus TPE (thermoplastischem Elastomer), nicht aus Gummi, Latex, Naturkautschuk oder synthetischem Kautschuk. Als Ersatz gibt es Art. Nr. 8190, für die linke Ausführung Art. Nr. 8195.