Rohloff SPEEDHUB
Le Rohloff SPEEDHUB 500/14 : passer les vitesses, vidanger, démonter et remonter la roue, et ce que signifie un bruit ou un glissement.
Rouler en Rohloff : vitesses, bruits, transportComment passer les vitesses du Rohloff SPEEDHUB en douceur, quels bruits sont normaux, ce que signifie le rodage, et comment pousser et transporter votre vélo.
Poignée tournante : jeu, repères, caoutchoucComment contrôler et régler le jeu de votre poignée tournante Rohloff, aligner les repères de vitesse et remplacer vous-même un caoutchouc de poignée usé.
Gebla Rohbox : réglage et entretienRégler et réinitialiser la Gebla Rohbox qui relie les leviers Shimano GRX à votre moyeu Rohloff, l'entretenir et savoir quand changer ses câbles.
Mettre en place l'embout de câble dans un levier GRXOù le câble de vitesse entre dans un levier Shimano GRX sur les Booda à Gebla Rohbox, et comment poser l'embout en plastique sans déchirer le cocon.Entretenir votre moyeu RohloffCe dont votre Rohloff SPEEDHUB a besoin : un nettoyage doux, quelques contrôles réguliers, la révision annuelle et les couples de serrage pour votre atelier.
Vidange RohloffQuand et comment vidanger votre Rohloff SPEEDHUB : l'intervalle, le kit 8410, les quantités exactes, la vis de vidange à 0,5 Nm et le mélange hiver.
Démonter et remonter la roue arrière Rohloff (A12)Pas à pas : démonter et remonter la roue arrière d'un Booda à moyeu Rohloff à axe traversant A12, le boîtier de câbles et le couple de 15–20 Nm des vis.Diagnostic des pannes RohloffSymptôme par symptôme : que vérifier si votre moyeu Rohloff passe dur, patine, manque des vitesses, gèle ou présente de l'huile, et quand arrêter de rouler.
Traces d'huile sur mon moyeu RohloffUn léger film d'huile sur un moyeu Rohloff est normal. Comment distinguer un film d'une vraie fuite, comment nettoyer, et pourquoi ne jamais rajouter d'huile.
Numéro de série RohloffOù trouver le numéro de série de votre Rohloff SPEEDHUB, pourquoi il compte pour la garantie et en cas de vol, et pourquoi l'autocollant doit rester en place.Vitesses et développements du Rohloff SPEEDHUBComment naissent les 14 vitesses du Rohloff SPEEDHUB, le rapport de chaque vitesse, la plage totale et le rapport minimal à respecter en changeant de pignon.
Poignée tournante : jeu, repères, caoutchoucComment contrôler et régler le jeu de votre poignée tournante Rohloff, aligner les repères de vitesse et remplacer vous-même un caoutchouc de poignée usé.Gebla Rohbox : réglage et entretienRégler et réinitialiser la Gebla Rohbox qui relie les leviers Shimano GRX à votre moyeu Rohloff, l'entretenir et savoir quand changer ses câbles.Mettre en place l'embout de câble dans un levier GRXOù le câble de vitesse entre dans un levier Shimano GRX sur les Booda à Gebla Rohbox, et comment poser l'embout en plastique sans déchirer le cocon.Entretenir votre moyeu RohloffCe dont votre Rohloff SPEEDHUB a besoin : un nettoyage doux, quelques contrôles réguliers, la révision annuelle et les couples de serrage pour votre atelier.Vidange RohloffQuand et comment vidanger votre Rohloff SPEEDHUB : l'intervalle, le kit 8410, les quantités exactes, la vis de vidange à 0,5 Nm et le mélange hiver.Démonter et remonter la roue arrière Rohloff (A12)Pas à pas : démonter et remonter la roue arrière d'un Booda à moyeu Rohloff à axe traversant A12, le boîtier de câbles et le couple de 15–20 Nm des vis.Diagnostic des pannes RohloffSymptôme par symptôme : que vérifier si votre moyeu Rohloff passe dur, patine, manque des vitesses, gèle ou présente de l'huile, et quand arrêter de rouler.Traces d'huile sur mon moyeu RohloffUn léger film d'huile sur un moyeu Rohloff est normal. Comment distinguer un film d'une vraie fuite, comment nettoyer, et pourquoi ne jamais rajouter d'huile.Numéro de série RohloffOù trouver le numéro de série de votre Rohloff SPEEDHUB, pourquoi il compte pour la garantie et en cas de vol, et pourquoi l'autocollant doit rester en place.Vitesses et développements du Rohloff SPEEDHUBComment naissent les 14 vitesses du Rohloff SPEEDHUB, le rapport de chaque vitesse, la plage totale et le rapport minimal à respecter en changeant de pignon.